segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Raikkonen no WRC: a outra versão

Agora foi a vez de Oliver Quesnel, chefe da Citroën, dar a sua versão dos fatos.

Segundo ele, nada ainda foi discutido com Raikkonen. "Nunca falei com Raikkonen pelo telefone", disse. O que quer dizer que nem um pré-pré-acordo existe nessa história.

E se existisse? "De qualquer maneira, se ele assinar com a Citroën, não será pela equipe oficial, mas sim na Júnior", foi a palavra do dirigente.

Ótimo. A Citroën não seria louca de demitir Sordo, que vem tendo um desempenho tão bom nos últimos tempos.

domingo, 29 de novembro de 2009

Sobre Raikkonen no WRC

Nunca fui muito fã do Raikkonen, mas, por algum motivo mais ou menos explicável - afinal, ele é finlandês, não? - acho que ele tem cara de WRC. Vir da pista e ir para o rally não é caminho fácil. Como diria Ingo Hoffmann, a única semelhança é que em ambos existem volante e pneus. Mas acho, sim, que ele pode fazer bonito na terra.

Só uma coisa me intriga nessa história toda: ele entraria na Citroën, como companheiro de Sebastien Loeb. E o Sordo? Seria chutado da equipe? Iam mesmo dar um pé na bunda de um dos grandes talentos do Mundial? Aí eu acharia injustiça. E, no caso da equipe, seria trocar o certo pelo duvidoso. Por outro lado, o espanhol livre seria um bom motivo para a Ford mandar Latvala de volta para a Finlândia...

quarta-feira, 25 de novembro de 2009

Dakar 2010 - lista de inscritos II

Carros

Lá no topo, todo mundo já está careca de saber. Cinco Volkswagens, Peterhansel e Nani Roma de BMW (cada um em seu carro, claro). Robby Gordon volta de Hummer. Como companheiro de equipe, Carlo de Gavardo. Um daqueles casos bem sucedidos de pilotos de moto que vão para os carros (alguém pensou no Peter?).

Os protótipos McRae não aprecem na lista de inscritos. Isidre Esteve Pujol, aquele piloto de moto espanhol que ficou paraplégico após sofrer um acidente, parece que também não vai participar. Peninha.

E Carlos Sousa? O português estará na mesma equipe que Guilherme Spinelli e e pilotará um Racing Lancer. Seu navegador ainda não está definido - será que teremos um brasileiro com ele?

Entre os brasileiros, assim estamos:

Maurício Neves/Clécio Maestrelli, #312, Volkswagen, Volkswagen Motorsport
Jean Azevedo/Youssef Haddad, #321, Mitusibishi, Petrobras Lubrax
Guilherme Spinelli/Filipe Palmero, #322, Mitsubishi, JMB Stradale Off Road
Klever Kolberg/Giovanni Godoi, #333, Mitsubishi, Team Brasil no Dakar
Julio Bonache/Lourival Roldan, #355, Mitsubishi, nome da equipe ainda a definir
Reinaldo Varela/Erley Ayala, #363, Mitsubishi, Team Rally Brasil
Sven Fischer/João Stal, #390, Mitsubishi, BP Brasil
Sérgio Williams/Rodrigo Konig, #422, Jeep, Equipe Williams

Ontem eu havia dito que eram sete brasileiros. Acabou que encontrei o nome do Sven, que está inscrito como alemão - mas até o nome da sua equipe tem Brasil!

Seis entre oito das duplas brasileiras vão de Mitsubishi. Aliás, Spinelli também vai de Racing Lancer.

Caminhões

Primeira coisa que se pensa ao ver a lista: onde está o De Rooy? A equipe está inscrita, mas com outro piloto. De Rooy, até onde eu entendi, vai pra África.

Mas temos lá: Kabirov, Chagin, Loprais. A mesma turma de sempre.

André Azevedo e Maykel Justo - junto de Mira Martinec - são novamente os únicos representantes do Brasil na categoria. O caminhão é o Tatra #504.

Dakar 2010 - lista de inscritos

Como eu já disse ontem, saiu a lista de inscritos para essa segunda edição do Dakar- AL. Ao todo temos 381 veículos (contas by Mandy), sendo 161 motos, 29 quadriciclos, 140 carros e 51 caminhões. Neste ano, foram 542, separados assim: 235 motos, 29 quadris, 194 carros e 84 caminhões. Foi uma redução considerável, reflexão tardia da crise econômica, segundo André Azevedo.

Mas vamos ao que interessa: 2010

Motos

Ao contrário do que eu achava há algum tempo, Cyril Despres e Marc Coma estão, sim, na lista de inscritos do Dakar - com KTM. David Casteu, que sempre correu pela marca austríaca, agora aparece de Sherco (??).

Ao todo serão sete brasileiros:

Rodolpho Mattheis, #25, KTM, Equipe Petrobras Lubrax
Carlos Ambrósio, #63, KTM, sem equipe
Bernardo Bonjeam, #69, Husaberg (??), Equipe XP
Tiago Fantozzi, #80, KTM, sem equipe
Vicente de Benedictis, #113, KTM, sem equipe
Adriano Pereira #126, Husquarna, Team Brasil no Dakar
Antônio Sequeira, #150, KTM, Offrush Rally Team

Tirando Bonjeam e Pereira (ainda acho que é pegadinha da organização), todos os outros brasileiros estarão a bordo de KTM.

Há, também, um outro nome bem conhecido dos brasucas: Ludovic Boinnard, que sempre correu na equipe do Dimas Mattos aqui no Brasil, fará parte da Casteu Adventure. O curioso é que o francês está com sendo dos Estados Unidos. Vai entender.

Quadris

Mais uma vez, meu querido Carlo Collet defenderá sozinho o Brasil nessa categoria. Seu número é o 257, e seu veículo é um Can-Am.

Fora isso, não tenho mais muito o que falar dessa categoria. Ah, sim! Teremos uma mulher, Camelia Liparoti, italiana, competindo entre os quadris!

terça-feira, 24 de novembro de 2009

O bom filho à casa torna

A história já rolava por aí. Agora, foi Etienne Lavigne, diretor do Dakar, que disse que a organização já trabalha com a possibilidade de voltar para a África em 2011. Ou seja, esse seria a segunda E última edição na América do Sul.

Sempre achei que mais cedo ou mais tarde o Dakar e a África se cruzariam novamente. O continente é a alma do rally, não adianta. Não importa o quão difícil foi a prova deste ano, faltou... aquilo, aquela magia que só a África pode oferecer.

Fico triste por causa da brasileirada que está indo. Segundo uma das melhores enciclopédias sobre rally do mundo, só na categoria carros correrão sete duplas brasileiras e uma luso-brasileira (Guilherme Spinelli e Filipe Palmero). Mas, por outro lado, o Dakar volta para Dakar. Ou não?

Segundo Lavigne, a prova seguiria para o leste da África. Leste este que envolve, por exemplo, a Líbia, que precisou ser sobrevoada em uma edição por... ameaça de atentado terrorista! Ou foi o Níger (que também fica ao leste, então não importa)? Se eles quiserem descer mais um pouco encontrarão Sudão, Eritréa, Etiópia, Somália. Lugares muy tranquilos. Ainda temos conflitos no chifre da África?

(A matéria da Folha Online está aqui)

Editado às 23h30: meu pai acaba de me falar que não foi Líbia nem Níger; foi Argélia. Não tenho certeza. Amanhã à noite, com mais calma, dou uma procurada melhor. E já que estamos aqui, saiu a lista de inscritos do Dakar. Depois comento, mas adianto que são seis duplas e meia de brasileiros nos carros, sete nas motos, um no quadriciclo e um (dois) no caminhão.

domingo, 22 de novembro de 2009

O valor de um livro

Há umas duas semanas, um professor da faculdade me perguntou se eu lia mesmo todos os livros que carregava. Parecia que, para ele, eu carregava todas aquelas páginas para impressionar, pagar de intelectual. Enfim, não foi um comentário feliz.

Eu estava para escrever um post sobre isso e tentar entender o que leva a uma pergunta dessas quando li essa matéria do Uol. Para quem está com preguiça de clicar no link, resumo: segundo o Instituto Pró-livro, 60% dos brasileiros não lêem (ainda tem acento?). Dos que têm costume de abrir um livro, a média é de 1,3 obras literárias por ano.

Alguns podem argumentar sobre o analfabetismo e etc. Concordo, mas o foco aqui são os verdadeiros analfabetos, na visão de Mario Quintana - "que aprenderam a ler e não leem" (eu tinha essa frase grudada em ímã na parede do meu quarto!).

Como uma compradora (e leitora também, já que livros não são apenas objetos de decoração) compulsiva de livros, não consigo entender por que as pessoas tem tanto pavor/ódio/desinteresse por eles. Eu tinha uma professora que dizia que cada um tem um livro que desperta o amor pela leitura. Será que essas ainda não encontraram o seu? Não desistam! Não importa se é um livro de auto-ajuda, um Harry Potter ou, sei lá, um super clássico que você conseguiu achar legal (tipo Iracema, que eu acho chato pra caramba). Não interessa. Tentem! Não gostou do livro? Bota de lado e comece outro! Ou vocês acham que todos os livros que eu tenho eu li inteiro? Sou totalmente a favor do direito de não terminar um livro quando acharmos chato! (Sim, eu não terminei Iracema. Aliás, eu quase não comecei, para ser honesta).

Agora, existem casos e casos. Tem pessoa que não lê por preguiça. Não acho que exista outro motivo. É preguiça de imaginar, raciocinar. Não acredito nessa história de "não tenho tempo". Conheço muita pessoa ocupadíssima que devora livros e mais livros! Leia na hora de ir ao banheiro, no trânsito, no metrô, na sala de espera do dentista, antes de dormir. Não recomendo na hora de almoçar sozinho, é uma atividade muito complexa manter o livro aberto enquanto come.

Enfim, não acho que existam desculpas aceitáveis para não se ler. O que não falta no mundo literário são publicações para todos os tipos de gosto (meu paraíso é a Cultura que, além da sua gigantesca central, tem, no mesmo Conjunto Nacional, na Paulista, loja de arte, da Editora Record, Companhia das Letras e Instituto Moreira Salles).

E o que aquela história do começo tem a ver com isso tudo? Apesar de eu ter me sentido um pouco ofendida, infelizmente é estranho que uma garota de vinte anos ande por aí com um livro diferente a cada duas semanas, principalmente sendo livros grossos (não que eu ache que grossura tenha diferença. O livro é comprido quando não flui, não quando tem muitas páginas).

domingo, 15 de novembro de 2009

Ponto para a Telefônica

Eu sou mestre em criticar a Telefônica. Já tive muitos problemas com o atendimento da operadora, culminando no vergonhoso caso em que o atendente desligou na minha cara.

Mas não é só de defeitos que vive a Telefônica. Liguei nesta manhã para resolver um problema da internet (é sempre a internet...). A versão chinfrim de Falling in Love With You já era um prenúncio do que me esperava. Fui atendida, perguntaram telefone, nome do assinante da linha, outro telefone para contato e todo aquele inquérito policial. A atendente tentou resolver o problema, não conseguiu e me informou que me passaria para a central de reparos.

Já esperava ter de repetir todas aquelas informações para o outro ser. Surpresa! Eis que a mocinha me coloca em uma conferência com o rapaz, passa ela mesma todas as informações para ele (inclusive o problema que eu estava enfrentando) e só depois desliga.

Ok, de qualquer jeito as informações tiveram de ser repetidas, mas o fato é que, desta vez, houve uma comunicação entre os setores da Telefônica! Não ficou aquela coisa perdida, ninguém fala com ninguém e você fica feito barata tonta por todos os ramais.

Não é o ideal, mas vindo da Telefônica, já é um grande passo!

sexta-feira, 13 de novembro de 2009

Pés pequenos e delicados

Certa vez a pedicure disse que meus pés têm pele de bebê. Achei uma boa justificativa para o fato de o meu pé viver sempre tão estourado.

Por exemplo: no dia anterior às 24 horas de kart amador da GV, eu resolvi sair de sandália. De salto. Obrigatoriamente sandálias de salto sempre deixam marcas no meu pé. Desta vez, o sapato comeu meus dedos da frente. Fui para o kartódromo de chinelo (que faz parte do uniforme verão 2009/2010, juntamente com bermuda ou vestido) e band-aids coloridos pelos dedos. Duas semanas depois, meu pé ainda apresenta as marcas daquela caminhada de salto alto.

Mas não pensem vocês que são apenas os sapatos mais altos que acabam com o meu pé! Minha linda sapatilha também fez horrores nesta quarta, o que me obrigou a ir para a Febra Golfe de chinelo.

E as quedas constantes? Me disseram certa vez que era por causa do tamanho dos meus pés (32 e meio, pelos meus cálculos), e depois de ler o twitter da Fernanda Young (@youngporra), tenho quase certeza de que é isto mesmo.

Aliás, todo esse texto sobre os pés foi só para dizer isso: Fernanda Youg tem pés pequenos, menores que o meu. Ela calça 32. Vou perguntar em que loja ela compra sapatos!

sexta-feira, 6 de novembro de 2009

Nem A, nem B

Segundo o Joaquim Macedo (aka @quim_macedo), lá em Portugal rola que não foi nem A nem B que convidou Carlos Sousa para o Dakar. Segundo ele, o convite surgiu de Guilherme Spinelli, da Mitsubishi. Humm....

Carlos Sousa é do Brasil?

Sousa já havia confirmado participação na África Eco Race, mas um convite para fazer o Dakar fez o português pensar. O que tem de mais nisso? A equipe é brasileira.

Pensei primeiro em uma equipe A. Mas, depois, me veio à mente uma equipe B. A e B já tiveram uma relação, B se afastou. Agora, está de volta com um projeto bacana.

Vamos, galera! Não é tão difícil assim! Mas... será?

Linha de frente

No início de setembro, falei sobre o fato de a Volkswagen participar do Silk Way Rally com quatro carros e o que isso significava para o Brasil.

Parece que minhas previsões estavam erradas e a VW vai mesmo para o Dakar com cinco carros. O que isso significa? Que Maurício Neves está confirmado na esquadra azul, junto com Clécio Maestrelli! Acho que não tem como não comemorar uma notícia dessas!

Mas o que mais me impressiona é a equipe correr com cinco (CINCO!) carros! Não sei se vocês conseguem ter uma ideia do investimento que é levar cinco carros com a estrutura desses caras para o Dakar! (lembrem-se da visitinha ao apoio da marca durante o Sertões - aqui e aqui).

E quem pode competir contra cinco feras do rally mundial? De cabeça, lembro de Peterhansel e Alphand, que correrão pelo X-Raid. Como dizem por aí, vai ser briga de gente grande!

Ah, claro. Na Volks, aqueles que vocês estão cansados de saber: Sainz e Cruz Senra, De Villiers e Von Zitzewitz, Miller e Pitchford e Al Attiyah e... é... bom, o cara é alemão, falou? E, claro, Neves e Maestrelli!

quarta-feira, 4 de novembro de 2009

12 Horas de Kart Amador da GV

As 12 Horas de Kart Amador da Granja Viana (que oficialmente tem outro nome, mas eu não consigo me lembrar agora) fecharam meu fim de semana com chave de ouro. Não, não teve prov ade natação no sangue, mas foi bom para conter meu espírito sanguinário dos últimos dias.

Um relato fiel do que foi a corrida no kartódromo da Granja vocês encontram aqui. Sim, eu passei mais de doze horas lá. Não, eu não entrei em um kart, mas fiquei na torcida pela fantástica Jaceguava Racing (não que tenha adiantado muito...).

Foi uma experiência inenarrável, só ofuscada pelo incrível locutor e sua ambulância de boy (entre outras pérolas de igual genialidade).

Anyway, acessem o blog do Pandini (aquele link indicado ali, caray!) e acompanhem como foi o domingo para a equipe de jornalistas e fotógrafos! E, sim, eu dei uma mãozinha no final. Para vocês verem como esses caras são loucos.

domingo, 1 de novembro de 2009

Sim...

... Tarantino é mesmo tudo isso.